Warszawskie metro (działające jako Metro Warszawskie sp. z o.o.) jest jednym z najmłodszych systemów kolei podziemnej na świecie, choć pierwsza uchwała o jego budowie została podjęta przez władze miasta już w 1925 roku. Po przerwie spowodowanej wojną prace nad budową głębokiego metra rozpoczęły się od strony Pragi z początkiem lat 50., jednak w 1957 roku zostały definitywnie przerwane w wyniku zalania przez Wisłę.

Prace projektowe nad dzisiejszym metrem trwały od połowy lat 70. W 1982 roku Rada Ministrów zadecydowała o budowie pierwszej linii metra w Warszawie. 15 kwietnia 1983 r. wbito w ziemię pierwszy pal stalowy na budowie tunelu na Ursynowie. Tę datę uważa się za moment rozpoczęcia budowy obecnej linii metra.

• • • Dotychczasowe linie
    • Tabor
    • Plany dokończenia I linii
    • II linia metra
    • III linia metra
    • Zobacz także

Dotychczasowe linie

• Kabaty - Stacja Techniczno-Postojowa (STP; ruch służbowy)
• A-1 Kabaty
• A-2 Natolin
• A-3 Imielin
  

  Fot. www.metro.waw.pl
• A-4 Stokłosy
• A-5 Ursynów
• A-6 Służew
• A-7 Wilanowska
• A-8 Wierzbno
• A-9 Racławicka
• A-10 Pole Mokotowskie
• A-11 Politechnika
• A-13 Centrum
• A-14 Świętokrzyska
• A-15 Ratusz
• A-17 Dworzec Gdański
• A-18 Plac Wilsona
• A-19 Marymont
• A-20 Słodowiec

Tabor

Odcinek w ruchu obsługiwany jest przez 60 starszych wagonów produkcji rosyjskiej z serii 81 oraz 108 wagonów METROPOLIS firmy ALSTOM w 18 6-wagonowych składach, wyprodukowanych w Hiszpanii i Chorzowie i dostarczanych w latach 2000-2005.

Plany dokończenia I linii

Odcinek I linii metra od stacji "Pl. Wilsona" do stacji "Młociny", o długości około 4,6 km, składała się z 5 stacji, 5 tuneli szlakowych oraz torów odstawczych.

Planowane stacje:

• Stare Bielany
• Wawrzyszew
• Młociny

Więcej o I linii

II linia metra

Do tej pory zatwierdzone zostały warunki zabudowy dotyczące środkowej trasy II linii metra. Obecny projekt dotyczący przebiegu II linii na tym odcinku zakłada:

Planowane stacje:

• Rondo Daszyńskiego
• Rondo ONZ
• Marszałkowska
• Nowy Świat
• Powiśle
• Praga Centrum
• Dworzec Wileński

Więcej o II linii

III linia metra

Planowane stacje:

• Praga Centrum (Port Praski)
• Dw. Wschodni
• Podskarbińska
• Rondo Wiatraczna
• Ostrobramska
• Orlik
• Wilga

Więcej o III linii

Zobacz także

TVPW: Podróżowanie warszawską podziemną kolejką

TVPW: Metro dojechało na Bielany

Historia Metra - Kalendarium

WWW - Oficjalna strona Warszawskiego Metra

WWW - Nieoficjalna strona Warszawskiego Metra

prof. Jan Podoski - Student i profesor Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej. Pionier inżynierii ruchu w Polsce. Aktywny działacz na rzecz budowy i rozbudowy metra w Warszawie.

Sieć metra - Planowana sieć metra w Warszawie.